Ralentisseur haute résistance easyspeed 55
Ralentisseur caoutchouc 55 mm : modérez la vitesse sur vos voies privées, sans travaux de génie civil. Ce ralentisseur monobloc de 1,83 m en caoutchouc recyclé vulcanisé se...
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Description et caractéristiques
Description et caractéristiques
Ralentisseur caoutchouc 55 mm : modérez la vitesse sur vos voies privées, sans travaux de génie civil
Ce ralentisseur monobloc de 1,83 m en caoutchouc recyclé vulcanisé se pose rapidement sur enrobé et ramène la vitesse de franchissement entre 25 et 30 km/h. Avec ses bandes rétroréfléchissantes, ses 8 réflecteurs et ses 2 passe-câbles intégrés, il protège piétons et usagers de jour comme de nuit et supporte le passage de véhicules jusqu'à 40 tonnes.
À qui s'adresse ce produit ?
Il répond aux besoins des services techniques municipaux, des gestionnaires de patrimoine, des bailleurs et syndics, ainsi que des entreprises et sites logistiques qui veulent faire ralentir les véhicules sur une voie interne ou un parking, rapidement et sans chantier lourd.
Usages
- Parkings d'équipements publics : mairie, gymnase, piscine, médiathèque, déchetterie
- Cours de centres techniques municipaux et d'ateliers
- Zones logistiques, accès aux quais de chargement et circulation de poids lourds
- Voies internes de résidences, campus, hôpitaux et zones d'activités
- Abords des entrées et cheminements piétons sur site privé
Sur une voie publique ouverte à la circulation, l'implantation de ralentisseurs relève d'une réglementation spécifique : ce modèle est conçu pour les voies privées et les espaces de stationnement.
Les points forts
- Visible de jour comme de nuitbandes rétroréfléchissantes classe 2 et 8 réflecteurs sur le profil noir et jaune.
- Taillé pour durercaoutchouc vulcanisé qui encaisse le passage des véhicules jusqu'à 40 T et les écarts de température de –40 °C à +80 °C.
- Passe-câbles intégrésdeux canaux de 30 mm de diamètre pour faire passer câbles ou petits tuyaux sous le ralentisseur.
- Prêt à poser4 fixations asphalte fournies.
- Finition soignéela version avec paire d'embouts arrondit les deux extrémités, pour une longueur totale de 2,33 m.
Caractéristiques techniques
- Hauteur : 55 mm
- Vitesse de franchissement conseillée : 25 à 30 km/h
- Longueur : 1 830 mm (2 330 mm avec la paire d'embouts)
- Largeur : 300 mm
- Matière : caoutchouc recyclé vulcanisé
- Coloris : noir et jaune
- Signalisation : bandes rétroréfléchissantes classe 2 et 8 réflecteurs
- Passe-câbles : 2 canaux Ø 30 mm
- Charge admissible : véhicules jusqu'à 40 T
- Températures d'utilisation : de –40 °C à +80 °C
- Poids : 27,5 kg sans embouts, 33,25 kg avec la paire d'embouts
- Fixation : 4 fixations asphalte fournies ; sur dalle béton, prévoir des fixations béton adaptées
- Précaution : éviter le contact prolongé avec les hydrocarbures
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Questions fréquentes
Peut-on installer ce ralentisseur sur une voie publique ?
Les ralentisseurs implantés sur la voie publique répondent à une réglementation particulière. Ce modèle modulaire en caoutchouc est destiné aux voies privées, parkings et sites fermés : enceintes de collectivités, zones industrielles, résidences.
Comment se fixe le ralentisseur ?
Il est livré avec 4 fixations pour enrobé (asphalte). Sur une dalle béton, utilisez des fixations béton adaptées. Un cordon de colle mastic polymère sous l'élément améliore encore la tenue sur les zones très fréquentées.
Faut-il choisir la version avec ou sans embouts ?
Sans embouts, vous obtenez un élément droit de 1,83 m. Avec la paire d'embouts, les extrémités sont arrondies et la longueur totale passe à 2,33 m : la finition est plus propre et la transition plus douce en bordure de voie.
Peut-on faire passer des câbles sous le ralentisseur ?
Oui. Deux canaux de 30 mm de diamètre traversent le profil : ils accueillent des câbles électriques ou de petits tuyaux, sans avoir à creuser l'enrobé ni à déplacer le ralentisseur.
Quel poids prévoir pour la manutention ?
L'élément seul pèse 27,5 kg, et 33,25 kg avec sa paire d'embouts. Prévoyez deux personnes pour le décharger et le positionner avant fixation.
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