Butée de parking caoutchouc avec réflecteurs, 4 longueurs

Butée de parking en caoutchouc avec réflecteurs : 4 longueurs, fixations asphalte incluses

Cette butée de roue en caoutchouc recyclé vulcanisé se pose en quelques minutes sur enrobé, sans maçonnerie, grâce aux fixations asphalte fournies. Ses larges bandes jaunes réfléchissantes de classe 1 et ses 4 réflecteurs moulés la rendent visible de jour comme de nuit. Disponible en 0,50 m, 0,915 m, 1,30 m et 1,83 m, elle sert de butée en bout de place ou de bordure pour séparer les couloirs de circulation.

L'essentiel en bref

• Usage : butée de roue et bordure de séparation des voies de parking
• Longueurs : 500, 915, 1 300 ou 1 830 mm, pour 150 mm de largeur et 100 mm de hauteur
• Matière : caoutchouc recyclé vulcanisé, noir et jaune
• Visibilité : bandes réfléchissantes classe 1 et 4 réflecteurs
• Livrée avec : fixations asphalte et capuchons cache-trous

À qui s'adresse ce produit ?

Aux communes, aux syndics et bailleurs, aux commerces et aux entreprises qui veulent équiper rapidement un parking extérieur, avec une butée prête à poser et un budget maîtrisé.

Usages

• Bout de place sur les parkings en enrobé
• Places motos et deux-roues avec la version 0,50 m
• Séparation des couloirs de circulation et des voies de sortie
• Protection des massifs, des bordures et des abords de bâtiments
• Parkings de résidences, de commerces et d'équipements publics

Les points forts

• Prête à poser : fixations asphalte et capuchons cache-trous fournis.
• Visible la nuit : bandes réfléchissantes classe 1 en polymère et microbilles de verre, plus 4 réflecteurs moulés.
• 4 longueurs : de la place deux-roues à la place voiture complète.
• Passe-câbles intégrés : 2 canaux de 20 mm de diamètre.
• Résistante : caoutchouc qui supporte graisses, bases et acides.

Caractéristiques techniques

• Matière : caoutchouc recyclé vulcanisé, noir avec bandes jaunes
• Section : largeur 150 mm, hauteur 100 mm
• 500 mm : environ 6,5 kg
• 915 mm : environ 10,3 kg
• 1 300 mm : environ 17,8 kg
• 1 830 mm : environ 20,2 kg
• Signalisation : bandes réfléchissantes classe 1 et 4 réflecteurs moulés
• Passe-câbles : 2 canaux Ø 20 mm
• Températures d'utilisation : de –40 °C à +60 °C
• Livrée avec : fixations asphalte et capuchons cache-trous
• En option : fixations béton (réf. FSAFE4SB) et colle mastic polymère

Comparer avec nos autres butées

Critère	Butée en caoutchouc (ce modèle)	Butée haute résistance	Butée Parksteel
Matière	Caoutchouc recyclé vulcanisé	Polyéthylène chargé de fibre	Tube acier sur pieds en fonte
Longueurs	0,50, 0,915, 1,30 ou 1,83 m	1,83 m	0,80, 1,20 ou 1,80 m
Visibilité de nuit	Bandes classe 1 et 4 réflecteurs	Couleur de la butée	Peinture noire et jaune
Fixations	Fixations asphalte incluses	En option	En option (béton)

Produits associés

• Colle mastic polymère, pour renforcer la tenue au sol
• Butée de parking haute résistance, en 4 coloris
• Butée de parking Parksteel en acier, pour les parkings à fort passage
• Séparateur de voie franchissable 1,20 m, pour baliser une allée
• Tous nos équipements d'aménagement de parking

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Questions fréquentes

La butée est-elle livrée avec ses fixations ?
Oui, elle est livrée avec des fixations pour enrobé (asphalte) et des capuchons cache-trous. Sur un sol en béton, ajoutez le lot de fixations béton réf. FSAFE4SB.

Quelle longueur choisir ?
La 1,83 m couvre une place voiture entière. La 1,30 m et la 0,915 m conviennent aux places étroites ou à une pose en deux éléments espacés. La 0,50 m est adaptée aux emplacements deux-roues et aux petites protections.

Peut-on l'utiliser comme bordure de séparation ?
Oui. Posées bout à bout, les butées forment une bordure basse et visible qui sépare les couloirs de circulation ou protège un cheminement.