Cale roue de voiture en caoutchouc avec poignée

Aux services techniques, espaces verts et voirie des communes, aux gestionnaires de flottes, aux garages et aux ateliers d'entretien qui doivent sécuriser un véhicule léger à l'arrêt.

• Stationnement en pente des véhicules de service
• Sécurisation pendant un changement de roue ou une intervention mécanique
• Véhicules immobilisés longtemps au garage ou sur parc
• Équipement de bord des flottes municipales et professionnelles

• Bonne adhérencele caoutchouc accroche au sol comme au pneu.
• Pratiquepoignée intégrée, format compact.
• Durablecaoutchouc vulcanisé qui ne se fend pas à l'usage.
• Utile au reposlors d'un long stationnement, la cale limite les risques de déplacement du véhicule.

• Matière : caoutchouc vulcanisé
• Coloris : noir
• Dimensions : L 175 × l 100 × H 145 mm
• Poids : environ 2,1 kg
• Préhension : poignée intégrée

• Cale roue poids lourds en caoutchouc, pour camions et remorques
• Cale roue poids lourds en PEHD, légère avec plaque antidérapante
• Butée de parking en caoutchouc, pour arrêter les roues en bout de place
• Tous nos équipements d'aménagement de parking

Collectivités : choisissez le mandat administratif au moment de valider votre panier ; l'accusé de réception arrive sous 24 à 48 h et la facture est déposée sur Chorus Pro. Professionnels et entreprises : réglez par virement ou par carte bancaire, en paiement 100 % sécurisé. Un devis d'abord ? Créez-le en ligne immédiatement, ou demandez-le à un conseiller, qui répond sous 24 à 72 h.

Pourquoi est-elle vendue par 2 ?
Une paire permet de caler la même roue des deux côtés, ou deux roues différentes : c'est la configuration recommandée pour une intervention sous le véhicule ou une pente marquée. Pour un simple stationnement, une cale côté descente, en complément du frein à main, suffit le plus souvent, et la seconde reste disponible dans un autre véhicule.

Convient-elle à un camion ?
Non, elle est dimensionnée pour les véhicules légers. Pour un camion, un fourgon ou une remorque, choisissez une cale poids lourds en caoutchouc ou en PEHD.

Résiste-t-elle aux intempéries ?
Oui, le caoutchouc vulcanisé s'utilise en extérieur et se nettoie simplement à l'eau.

Prend-elle beaucoup de place dans un véhicule ?
Non. Avec 175 × 100 × 145 mm et environ 2,1 kg, la cale se range dans un vide-poche de coffre ou sous un siège, et sa poignée permet de la sortir sans se salir les mains.

Sur quels sols tient-elle bien ?
Le caoutchouc accroche aussi bien sur enrobé que sur béton, gravillons compactés ou sol d'atelier. Sur un terrain meuble, plaquez-la fermement contre le pneu pour qu'elle s'enfonce légèrement et garde sa position.