Ralentisseur de vitesse en acier
Ralentisseur de vitesse en acier : un ralentisseur 40 tonnes pour voies privées, parkings et sites industriels. Sur une voie d'accès d'usine, une cour de livraison ou un...
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Description et caractéristiques
Description et caractéristiques
Ralentisseur de vitesse en acier : un ralentisseur 40 tonnes pour voies privées, parkings et sites industriels
Sur une voie d'accès d'usine, une cour de livraison ou un parking où circulent des poids lourds, un ralentisseur en caoutchouc s'use vite. Ce modèle en acier de 5 mm d'épaisseur, à base renforcée, encaisse le passage des véhicules jusqu'à 40 tonnes et ramène la vitesse autour de 25 km/h. Sa surface striée antidérapante, peinte en jaune époxy anti-UV, le rend visible de loin, et un canal intégré laisse passer un câble de Ø 35 mm. Il se pose simplement sur le sol pour un usage provisoire, ou se fixe pour un aménagement permanent.
L'essentiel en bref
- Matièreacier 5 mm, base renforcée, peinture époxy jaune RAL 1018 anti-UV
- Chargepoids lourds jusqu'à 40 T
- Vitesse de franchissementenviron 25 km/h
- Hauteur50 mm, largeur 360 mm
- Élémentsdroit de 1 000 mm, droit de 250 mm, paire d'embouts
- Passe-câblecâble jusqu'à Ø 35 mm
Les points forts
- Taillé pour les poids lourdsl'acier épais et la base renforcée résistent au trafic des camions, là où un ralentisseur plastique se déformerait.
- Adhérence par tous les tempsla surface striée limite les glissades des piétons, deux-roues et véhicules, même sous la pluie.
- Très visiblela peinture époxy jaune, traitée anti-UV, garde son éclat et signale l'obstacle aux conducteurs.
- Longueur sur mesuregrands éléments de 1 m, petits éléments de 25 cm et embouts d'extrémité se combinent grâce à un système de liaison, pour couvrir exactement la largeur de la voie.
- Provisoire ou permanentsimplement posé au sol pour un chantier ou un événement, ou fixé par tire-fonds pour une installation durable.
- Câbles protégésle canal intégré accueille un câble jusqu'à Ø 35 mm, sans le moindre écrasement.
Quels éléments commander ?
| Élément | Dimensions (L × l × H) | Poids | Tire-fonds à prévoir |
|---|---|---|---|
| Grand élément droit (EASYSTEEL100J) | 1 000 × 360 × 50 mm | 18 kg | 6 |
| Petit élément droit (EASYSTEEL25J) | 250 × 360 × 50 mm | 4,9 kg | 4 |
| Paire d'embouts (EASYSTEELENDJ) | 250 × 360 × 50 mm chacun | 2 × 5,8 kg | 8 (4 par embout) |
Combinez des grands éléments de 1 m et, si besoin, des petits éléments de 25 cm pour approcher la largeur de la voie, puis fermez les deux extrémités avec une paire d'embouts (chaque embout ajoute 250 mm à la longueur totale).
À qui s'adresse ce produit ?
- Industriels et sites logistiquesvoies internes, accès quais, cours de manœuvre des poids lourds
- Garages, concessions et stations-serviceentrées et sorties de pistes, zones de lavage
- Communes et intercommunalitéscentres techniques, déchetteries, parkings de services municipaux
- Entreprises du BTPsécurisation provisoire des accès de chantier
- Gestionnaires de parkings et copropriétésvoies privées où l'on veut faire lever le pied
Ce ralentisseur est destiné aux voies privées et sites fermés ; sur une voie publique ouverte à la circulation, l'implantation d'un ralentisseur obéit à une réglementation spécifique.
Caractéristiques techniques
- Typeralentisseur modulaire en acier pour voies privées
- Matièreacier 5 mm d'épaisseur, base renforcée, système de liaison entre éléments
- Finitionsurface striée anti-glissante, peinture époxy jaune RAL 1018 anti-UV
- Charge admissiblepoids lourds jusqu'à 40 tonnes
- Vitesse de franchissementenviron 25 km/h
- Grand élément droit1 000 × 360 × 50 mm, 18 kg, 6 tire-fonds à prévoir
- Petit élément droit250 × 360 × 50 mm, 4,9 kg, 4 tire-fonds à prévoir
- Paire d'embouts d'extrémité250 × 360 × 50 mm, 2 × 5,8 kg, 8 tire-fonds à prévoir (4 par embout)
- Passe-câblepassage d'un câble jusqu'à Ø 35 mm
- Fixationtrous Ø 14 mm ; pose libre au sol (usage provisoire) ou fixation au sol (usage permanent) ; fixations non fournies
- Colorisjaune
- RéférencesEASYSTEEL100J, EASYSTEEL25J, EASYSTEELENDJ
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Questions fréquentes
Faut-il obligatoirement fixer ce ralentisseur au sol ?
Non. Pour un besoin ponctuel (chantier, événement, test d'aménagement), il peut être simplement posé. Pour une installation durable, il est recommandé de le fixer par tire-fonds dans les trous Ø 14 mm prévus à cet effet ; les fixations ne sont pas fournies.
Combien de tire-fonds prévoir ?
Six par grand élément de 1 m, quatre par petit élément de 25 cm et huit pour la paire d'embouts, soit quatre par embout. Additionnez ces valeurs selon la composition de votre ralentisseur.
Un camion de livraison peut-il le franchir ?
Oui. L'acier de 5 mm et la base renforcée sont dimensionnés pour des véhicules jusqu'à 40 tonnes, ce qui couvre les poids lourds de livraison et les engins de collecte.
Peut-on faire passer un câble sous le ralentisseur ?
Oui, un canal intégré accepte un câble jusqu'à Ø 35 mm. C'est pratique pour alimenter une barrière, une borne ou un éclairage situé de l'autre côté de la voie.
Ce ralentisseur convient-il à la voie publique ?
Il est conçu pour les voies privées : parkings, sites industriels, garages, stations-service. Sur une voie publique, les ralentisseurs sont encadrés par une réglementation particulière à vérifier avant tout projet.
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