Range 5 vélos Versailles double niveau, noir ou rouille
Range 5 vélos Versailles sur 2 niveaux : l'élégance classique, sans que les guidons se touchent. Même style que le Versailles simple niveau, avec un atout en plus...
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Description et caractéristiques
Description et caractéristiques
Range 5 vélos Versailles sur 2 niveaux : l'élégance classique, sans que les guidons se touchent
Même style que le Versailles simple niveau, avec un atout en plus : une roue sur deux est surélevée. Les guidons se décalent en hauteur et les 5 vélos se garent sans se gêner, sur seulement 1,60 m.
L'essentiel en bref
- 5 vélos sur 2 niveaux, pour un stationnement plus confortable
- Style classique avec pièces en fonte moulée
- Deux coloris : noir ou aspect rouille patiné
- Peinture poudre époxy, conçue pour l'extérieur
- Fabriqué en France
À qui s'adresse ce produit ?
Aux communes, sites patrimoniaux, hôtels, commerces et résidences qui veulent un stationnement vélo soigné mais doivent optimiser la place disponible : trottoir étroit, cour, entrée de bâtiment.
Caractéristiques techniques
- Dimensions160 x 43 x 45 cm
- Structuretube acier Ø 20 et 30 mm, pièces en fonte
- Finitionpeinture poudre époxy, noir ou rouille
- Pneus acceptésjusqu'à 50 mm de large
- Fixationau sol, fixations non fournies
Le conseil France Collectivités
Pour un ensemble homogène, combinez les deux versions Versailles dans la même teinte : le double niveau aux endroits où la place manque, le simple niveau là où l'on veut un rendu plus bas et plus discret.
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Foire aux questions (FAQ)
Quel est l'intérêt des deux niveaux ?
Une roue sur deux est placée plus haut : les guidons et les pédales des vélos voisins ne sont plus à la même hauteur. On gare et on sort son vélo sans accrocher le voisin.
Le coloris rouille va-t-il rouiller ?
Non : c'est une teinte de peinture qui imite l'acier patiné. La structure reste protégée par la peinture poudre époxy, comme la version noire.
Accepte-t-il les vélos électriques ?
Oui, tant que leurs pneus ne dépassent pas 50 mm de large, ce qui est le cas de la plupart des vélos de ville à assistance électrique.
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