Barrière sélective anti-scooter tournante, dès 1 139 € HT

Description et caractéristiques

Barrière sélective tournante : filtrez les deux-roues motorisés et ouvrez entièrement le passage quand il le faut

Comme une barrière sélective classique, elle laisse passer piétons, vélos, poussettes et fauteuils roulants tout en bloquant scooters et motos. Son élément rotatif permet en plus d'ouvrir complètement le passage pour un véhicule d'entretien ou de secours, sans installer de barrière supplémentaire.

L'essentiel en bref

Filtre les deux-roues motorisés, accessible aux PMR et aux vélos
Élément rotatif pour libérer le passage aux véhicules
Pivot robuste Ø 89 mm avec butée et orifices de graissage
Crosses de scellement fournies
Galvanisée ou peinte dans 10 coloris, garantie 10 ans contre la corrosion

À qui s'adresse ce produit ?

Aux communes, gestionnaires de voies vertes, de parcs et de chemins de halage qui doivent filtrer les deux-roues motorisés tout en gardant un accès véhicules, avec un seul équipement.

Usages recommandés

Entrées de voies vertes et de véloroutes, accès aux parcs, squares et coulées vertes, chemins de halage, abords d'écoles et de gymnases, allées de résidences, de campus ou de sites d'entreprise : partout où il faut fermer le passage aux scooters et aux motos sans le fermer aux piétons, aux cyclistes et aux personnes à mobilité réduite. L'élément rotatif évite d'ajouter une barrière tournante à côté pour la balayeuse, les services des espaces verts ou les secours.

Caractéristiques techniques

MarqueProcity – Réf. 203215 (galvanisé) et 203265 (peint)
Structuretubes acier Ø 50 mm, un élément rotatif et un élément fixe
Pivottube intérieur Ø 89 mm avec butée de limitation de rotation, tube supérieur 100 x 100 mm avec 2 orifices de graissage
Montagebras de l'élément rotatif à visser sur le pivot
Finitionacier galvanisé, ou peint sur galvanisation en blanc, bleu, bordeaux, aspect corten, gris city, gris clair, marron, noir, rouge ou vert
Fixationsur platines, crosses de scellement fournies
Poids100 kg
Garantie fabricant10 ans contre la corrosion (galvanisation), 5 ans sur la peinture et les soudures

Le conseil France Collectivités

Graissez le pivot une fois par an par les deux orifices prévus : la rotation reste fluide pendant des années, même si la barrière est rarement ouverte.

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Foire aux questions (FAQ)

Quelle différence avec la barrière sélective fixe ?
Les deux filtrent les deux-roues motorisés. La version tournante ajoute un élément pivotant qui ouvre totalement le passage pour un véhicule, sans barrière supplémentaire.

Est-elle accessible en fauteuil roulant ?
Oui, le passage en chicane laisse circuler les fauteuils roulants, les poussettes et les vélos.

Empêche-t-elle vraiment le passage des scooters et des motos ?
Oui : la chicane impose un rayon de braquage trop serré pour un deux-roues motorisé, qui ne peut pas s'y engager, alors qu'un vélo poussé ou un fauteuil passe sans difficulté.

Quelle finition choisir ?
La version galvanisée convient aux sites naturels et aux voies vertes ; la version peinte, dans 10 coloris dont l'aspect corten et le gris city, s'harmonise avec le mobilier urbain déjà en place.

Le montage est-il compliqué ?
Non, le bras de l'élément rotatif se visse simplement sur le pivot, et les crosses de scellement sont fournies.